Kakšno vlogo ima toplotna obdelava vijakov jeklene konstrukcije po varjenju?

 Med postopkom varjenjavijaki jeklene konstrukcije,zaradi neenakomernosti segrevanja in ohlajanja, pa tudi zaradi omejitev same komponente ali zunanjih omejitev, bo po končanem varjenju v komponenti vedno nastala varilna napetost. Obstoj varilne napetosti bo zmanjšal dejansko nosilnost zvarjenih spojev in povzročil plastično deformacijo. Ko je varilna obremenitev velika, bo povzročila tudi poškodbe komponent.

Obdelava z dehidrogenacijo po varjenju se nanaša na nizkotemperaturno toplotno obdelavo, ki se izvaja po končanem varjenju in ko zvar ni ohlajen pod 100 stopinj. Splošne specifikacije so ogrevanje pri 200 stopinjah, ohranjanje toplote pri 350 stopinjah in ohranjanje toplote 2 uri in 6 ur. Glavna funkcija obdelave za odstranjevanje vodika po varjenju je pospešiti uhajanje vodika v zvarnem šivu in na toplotno prizadetem območju, kar pomembno vpliva na preprečevanje varilnih razpok v nizkolegiranem jeklu.

Toplotna obdelava za razbremenitev napetosti je zmanjšati mejo tečenja varjenega obdelovanca pri visoki temperaturi, da se zmanjša varilna napetost. Obstajata dve pogosto uporabljeni metodi: ena je splošno visokotemperaturno popuščanje, to je, da se zvar postavi v grelno peč, počasi segreje na določeno temperaturo, nato hrani nekaj časa in nato ohladi na zraku oz. v peči. Ta metoda lahko odpravi 80 do 90 odstotkov varilne napetosti. Druga metoda je lokalno visokotemperaturno popuščanje, to je samo segrevanje zvara in njegovih sosednjih območij ter nato počasno ohlajanje, da se zmanjša najvišja vrednost varilne napetosti in postane porazdelitev napetosti razmeroma stabilna. Namen lokalne odprave varilne napetosti je doseči namen lokalne odprave varilne napetosti.

Po varjenju nekaterih materialov iz legiranega jekla se bodo v zvarnih spojih pojavile utrjene strukture, kar bo poslabšalo mehanske lastnosti materialov. Poleg tega lahko kaljena struktura pod delovanjem varilne napetosti in vodika povzroči poškodbe spoja. Po toplotni obdelavi se izboljša metalografska struktura zvarnega spoja, izboljšata se plastičnost in žilavost zvarnega spoja ter izboljšajo celovite mehanske lastnosti zvarnega spoja.