Povezano z industrijo pritrdilnih elementov: EU je dosegla dogovor o carinah na ogljik in bo začela poskusno obratovati oktobra naslednje leto

Evropski parlament in Evropski svet sta 13. decembra po lokalnem času dosegla dogovor o vzpostavitvi mehanizma za regulacijo ogljičnih meja, to je o uvedbi carin na ogljik za uvoženo blago glede na njegove toplogredne pline.

▲ Tristransko pogajalsko mesto CBAM (vir: Evropski parlament)

Kot piše na uradni spletni strani Evropskega parlamenta, bo mehanizem za regulacijo ogljičnih meja začel poskusno delovati 1. oktobra 2023 in bo zajemal industrijo jekla, cementa, aluminija, gnojil, električne energije, vodika in druge industrije ter jeklene izdelke, kot so vijaki in vijaki. Mehanizem za urejanje meja ogljika bo pred začetkom veljavnosti določil prehodno obdobje, v katerem bodo ustrezni trgovci morali sporočiti le ustrezne podatke o emisijah ogljika.

Po prejšnjem načrtu bo obdobje od leta 2023 do 2026 prehodno obdobje za uveljavitev politike ogljičnih tarif EU. Od leta 2027 bo EU celovito zaračunavala tarife za ogljik. Trenutno je treba uradni datum začetka veljavnosti tarif EU za ogljik še dokončati s pogajanji.

Z delovanjem mehanizma regulacije ogljičnih meja se bo brezplačna kvota ogljika v okviru sistema EU za trgovanje z ogljikom postopno odpravila. V prihodnje bo EU tudi ocenila, ali naj razširi področje uporabe tarif za ogljik na druga področja, vključno z organskimi kemikalijami in polimeri.

Qin Yan, glavni analitik za elektriko in ogljik pri Luftu in raziskovalec na Oxfordovem raziskovalnem inštitutu za energijo, je dejal, da je splošna shema mehanizma skoraj dokončana, vendar je treba še počakati na določitev podrobnih pravil za zmanjšanje brezplačnih kvot v EU. sistem trgovanja z emisijami ogljika.

Mehanizem EU za regulacijo tarif za ogljik je pomemben del paketa EU za zmanjšanje emisij Fit for 55, ki upa, da bo do leta 2030 zmanjšal emisije toplogrednih plinov za vsaj 55 odstotkov na podlagi leta 1990. Evropska unija je dejala, da je ta načrt ključen za EU za dosego podnebne nevtralnosti in zeleni sporazum EU do leta 2050.

Mehanizem regulacije ogljičnih meja, ki ga je tokrat vzpostavila EU, je znan tudi kot ogljična tarifa. Tarifa za ogljik se na splošno nanaša na države ali regije, ki strogo izvajajo zmanjšanje emisij ogljika. Zahteva za uvoz (izvoz) izdelkov z visoko vsebnostjo ogljika je plačilo (vračilo) ustreznih davkov ali ogljičnih kvot. Pojav carin na ogljik je predvsem posledica uhajanja ogljika, kar pomeni, da se ustrezni proizvajalci za proizvodnjo preselijo z območij s strogim upravljanjem emisij ogljika na območja z razmeroma ohlapnimi predpisi o upravljanju podnebja.

Tarifna politika za ogljik, ki jo predlaga EU, naj bi se izognila tudi problemu selitve ogljika v EU, torej preprečila, da bi lokalna podjetja zapustila industrijo, da bi se izognili strogim politikam nadzora emisij ogljika. Hkrati so bile postavljene zelene trgovinske ovire, da bi povečale konkurenčnost svojih industrij.

Leta 2019 je EU prvič predlagala zvišanje tarif za ogljik v uvozni in izvozni trgovini; Decembra istega leta je EU uradno predlagala mehanizem za ureditev ogljičnih meja. Junija 2022 je Evropski parlament uradno izglasoval spremembo predloga zakona o mehanizmu regulacije mejnih tarif za ogljik.

Chai Qimin, direktor oddelka za strateško načrtovanje Nacionalnega centra za strateške raziskave in mednarodno sodelovanje na področju podnebnih sprememb, je v intervjuju za China Development and Reform Daily avgusta letos poudaril, da so carine na ogljik zelena trgovinska ovira. Cilj tarifne politike EU za ogljik je zmanjšati vpliv določanja cen ogljika na EU in celo evropski trg ter oslabiti konkurenčnost izdelkov, hkrati pa ohraniti nekatere ključne evropske industrije, kot sta avtomobilska in ladjedelniška. Prednosti letalske proizvodne industrije tvorijo konkurenčno vrzel .

Z vzpostavitvijo ogljičnih carin je Evropska unija prvič vključila zahteve po naslavljanju podnebnih sprememb v svetovna trgovinska pravila. Ta praksa EU vzbuja pozornost številnih držav. Po poročanju medijev Kanada, Velika Britanija in ZDA razmišljajo o vprašanju carin na ogljik.

EU je v sporočilu za javnost zapisala, da je mehanizem ogljičnih tarif popolnoma v skladu s pravili Svetovne trgovinske organizacije, vendar pa lahko ta praksa povzroči vrsto novih trgovinskih sporov, zlasti za države v razvoju z relativno visokimi izpusti ogljikovega dioksida.