Analiza nateznih lastnosti vijakov visoke{0}}trdnosti

Majhen vijak ima nepogrešljivo vlogo. Zlasti namestitev in uporabavisoko{0}}trdni vijakiimajo stroge zahteve za njihovo natezno trdnost. Pri izračunu natezne obremenitve-nosilnosti vijaka moramo pomnožiti površino njegovega prečnega-preseka z nominalno vrednostjo natezne trdnosti, ki je določena v njegovem načrtu, in nato ugotoviti, ali rezultat spada v dovoljeno območje. Za pritrditev velike-opreme je treba-visokotrdne vijake zafugirati v celoti s cementno podlago, da se preprečijo hude vibracije, ki jih povzročajo težki stroji med delovanjem. Med montažo je potrebno preveriti, ali navedene mere navoja visokotrdnih-sornikov ustrezajo zahtevam in ali sta posnetje na koncu navoja in podrez na spoju med navojem in glavo vijaka ustrezni. Zlasti pri tradicionalnih visoko{9}}modnih vijakih za zaporno vodo, za razliko od navadnih vijakov, jih po namestitvi ni mogoče razstaviti. Visoko{11}}zaporni vijaki za vodo imajo-enkratno povezavo in po namestitvi postanejo trajno ne{13}}odstranljivi.

V industriji pritrdilnih elementov je velika večina navojev desnih-navojev, ki se zategnejo z vrtenjem v smeri urinega kazalca (od leve proti desni) in so tudi standardni navoji, ki jih običajno uporabljamo. Pri levih-navojih je smer zategovanja obrnjena. Ker je večina ljudi desni-desničarjev,-levičari pa so v manjšini, je zasnova navoja-visokotrdnih vijakov na splošno sprejeta-shema desnega navoja. Nekaj ​​visoke-močnostičepi z dvojnim- koncemimajo navoje na obeh koncih. V nekaterih posebnih okoljih uporabe je en konec oblikovan z desnim-navojem, drugi pa z levim-navojem. Z enostavnim vrtenjem srednjega nastavitvenega dela v eno smer lahko navoja na obeh koncih zategnete hkrati, kar je zelo genialno. Levi pedal kolesa, ki ga vozimo, uporablja levi-navoj-to je zato, ker je naša smer poganjanja pedal v smeri urinega kazalca, leva-zasnova navoja pa zagotavlja, da je pedal med poganjanjem močnejši. Ali ni človeška modrost izjemna?

Drugi ključni proces pri proizvodnji-sortov visoke trdnosti je toplotna obdelava. Zaradi visoke trdote surovin, ki se uporabljajo za -sornike z visoko trdnostjo, je treba materiale pred oblikovanjem hladnega valja žariti za mehčanje. Po oblikovanju je potrebna toplotna obdelava za izboljšanje mehanskih lastnosti vijakov z visoko-trdnostjo za izpolnjevanje konstrukcijskih specifikacij. Ali toplotna obdelava izpolnjuje zahteve, je ključnega pomena za končno kakovost vijakov visoke-trdnosti. Čeprav se zdi, da je toplotna obdelava enostavna za uporabo, je nujno razjasniti operativne odgovornosti delavcev na vsakem delovnem mestu in izboljšati njihovo strokovno znanje o toplotni obdelavi. Visok{9}}sorniki se med postopkom toplotne obdelave toplotno raztezajo in krčijo. Zato mora biti vsak delavec, ki se ukvarja s toplotno obdelavo, opremljen z namenskimi orodji za testiranje, da ves čas spremlja spremembe dimenzij in učinkovitosti vijakov, s čimer preprečuje napake v kakovosti.

Po toplotni obdelavi površina visoko{0}}trdnih vijakov dobi mat črno-siv videz. Med transportom in postopkom štetja se bodo vijaki različnih specifikacij verjetno pomešali skupaj. Zato je znanstvena zasnova peči za toplotno obdelavo za -sornike visoke trdnosti potrebna tudi za lažjo serijsko obdelavo in zmanjšanje tveganja mešanja.

Vijaki iz ogljikovega jekla so po toplotni obdelavi razvrščeni v različne razrede trdnosti, vključno z razredom 4.8, razredom 8.8, razredom 10.9 in razredom 12.9. Med njimi,Vijaki razreda 4.8so navadni vijaki, vijaki stopnje 8.8 so srednje{1}}sorniki iz ogljikovega jekla in samo vijaki stopnje 10.9 in stopnje 12.9 so kategorizirani kot vijaki-visoke trdnosti. Seveda obstajajo tudi ultra{7}}visoki-trdni vijaki razreda 14.9, vendar se le redko uporabljajo v vsakodnevnih aplikacijah. Vijaki različnih trdnostnih razredov ustrezajo različnim mehanskim parametrom, kot je trdota.

Če za primer vzamemo vijake razreda 10.9, po toplotni obdelavi nazivna natezna trdnost materiala vijaka doseže 1000 MPa, razmerje meje tečenja materiala pa je 0,9. Zato je nazivna meja tečenja materiala vijaka 1000 × 0.9=900 MPa.